神农架新闻网(神农架融媒体中心)(记者 黎波)“如果交通和旅游之间需要一个符号,那应该是一个“+”号,交通+旅游,能让神农架的诗和远方对于八方游客来说变得触手可及。”日前,神农架景区导游晓羽在向一批四川的游客介绍神农架交通和旅游时,自豪感溢于言表。晓羽说:“近年来,神农架林区不断升级交通基础配套,以线路优化、提升服务等入手,为旅客的出行打造多元化的交通出行。”

旅途畅通车位足

“车在路上,路在景中,一路前行,一路体验”,自保神高速通车后,越来越多游客选择自驾来神农架游玩,10月3日清晨,晨雾散去,八茨线的景观平台停车场内一辆辆私家车有序停靠在车位内,游客余珍珍就是其中一位。

近年来,神农架日新月异的交通变化让余珍珍惊叹不已,而让她感受最深的,要数神农架交通环境的变化。“我是第三次来神农架,前些年来由于堵车问题,旅游体验感大打折扣,不敢自驾游,但我这次来发现神农架道路越来越畅通,不会长时间堵在路上,车位也多了,旅游更舒心了。”

八茨线是神农架林区“十四五”规划的重要建设项目之一,全长15.03公里,路基宽12米,工程投资3.06亿元,目前工程已完成并投入使用,为神农架林区群众及游客通行提供了极大便利。今年年初八茨线上名叫车友俱乐部的景观小品已投入使用。

林区公路管理局总工程师王建群介绍,车友俱乐部的主要功能是为沿途旅客提供一个临时休息、商品购买以及停车观景拍照的场所。

如今的八茨线上,春能赏花、夏有树荫、秋挂硕果、冬见青绿,各类小景观趣味十足,基础配套设施不断完善,更好地串联起了神农架林区各区域,为全域旅游发展奠定了坚实基础。

“现在去神农架各景区路上不会再因为怕没有停车位而不敢开车了,这样对我们来说是个福音,非常方便,必须点赞。”游客肖先生说。

换乘便捷更“省心”

2022年6月20日,郑渝高铁神农架站正式通车,从神农架到武汉的时间缩短至两小时,到兴山县、保康县、巴东县均不到半个小时。为了让游客能够快捷到达各大景区,神农架在打通对外“大通道”的同时,加强内部的“微循环”建设。2022年,神农架林区阳观线、高铁站综合客运枢纽、松柏客运站等项目相继建成投运,开通高铁直达客运专线,满足游客无缝换乘的需求。

在高铁站综合客运站内,游客张先生与朋友计划去木鱼镇游玩,由于人生地不熟,开始还想着直接包车前往目的地,但让他十分惊喜的是,高铁站内有可以直达木鱼镇的大巴。“对于我们这些‘背包客’来说,选择公共交通出行会更经济一些,在高铁站内就有前往各个景区的大巴,非常方便。”张先生说。

林区道路运输管理局局长马进宇说:“旅游旺季我们每天要开出40多趟区内客运专线,连通各个乡镇和20多个景区景点,今年还将不断完善新华枢纽站、松柏新客运站,综合服务功能全面提升行业治理和运输服务保障能力,高规格建设人民满意交通。”

审核:黎波 马黎明 编辑:蒋宁